# ![@Fred__18 Avatar](https://lunarcrush.com/gi/w:26/cr:twitter::4913672717.png) @Fred__18 Federico Albano

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"#Russell e #Verstappen in modalit passo gara entrambi simili e molto interessante nel rettilineo principale (a sx nel grafico dove c' la linea del tempo) come entrambi abbiano questo clipping lungo e vistoso subito dopo il traguardo con la top speed molto presto #F1Testing"  
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"@GryffinLindor diciamo che almeno per ora non sembra avere vizi gravi fondamentali"  
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"Quest'anno il cambio uno dei link fondamentali tra performance e gestione. Abbiamo analizzato i rapporti di trasmissione dei team e le sorprese sono state tante. Si vede in che modo i team scelgono di lavorare con l'elettrico. Ne parliamo 👇#F1Testing https://tinyurl.com/479u58s7 https://tinyurl.com/479u58s7"  
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"Questo secondo interessante: #Leclerc stamattina vs il suo miglior giro di settimana scorsa: evidente quanto #Ferrari sia migliorata in stabilit in generale ed in quella in fase trazione. Il secondo cambio di direzione dello snake che era un mezzo dramma settimana scorsa oggi Charles l'ha fatto con gas spalancato senza paura. Le indecisioni in trazione sono decisamente di meno. Da notare anche l'uso di prima e marce basse per ricaricare. Tanta velocit in curva in pi sia nei punti da setup meccanico che nelle curve da carico. Un bello step per la #SF26. Poi vedremo gli altri che non saranno da"  
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"UNA MILF DELLA FORMULA [--]. ITALIANIIII"  
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"@suzukimaruti @BlackMamba722 l'impressione dai numeri che si blocchi il posteriore perch si spegne tutto. difficile da fuori capire cosa accada prima"  
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"@ju_f1_17 yes definitely"  
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"A chi interessa ecco i dati della staccata di #Leclerc su #Perez all'ultimo giro del #LasVegasGP. Charles arriva a [---] con scia e DRS e nonostante i +22 su Checo stacca qualche metro dopo (tra [--] e [--] secondo i conti). I G di decelerazione istantanei sono da prendere con le pinze ma sembrerebbero addirittura pi di [--]. Incredibile come guadagna in tutta la fase di frenata rispetto ad un Perez onestamente imbarazzante"  
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"un'ora e mezza di assemblea condominiale a parlare del discomfort microclimatico del portiere. IL DISCOMFORT MICROCLIMATICO. (lo sto pensando con la voce di Cruciani.)"  
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"We are so back #F1 #F1Testing"  
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"Uno dei lavori dei miei sogni sempre stato essere uno degli ing. del Mission Control Center della Nasa (tanti mi prenderanno per matto ma ognuno ha le sue passioni). In questi primi [--] giorni di #F1Testing mi aspettano grafici che scorrono a schermo in silenzio totale senza le immagini tv o altro sotto forse la cosa che ci si avvicina di pi 😂 https://twitter.com/i/web/status/2021481660189900900 https://twitter.com/i/web/status/2021481660189900900"  
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"@Kratos965 pi simile alla realt di quel che pensi"  
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"@fabio2602 grazie mille terr presente"  
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"Niente pi "DRS Enabled" ma da quest'anno "OVERTAKE ENABLED" #F1Testing"  
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"tutto ancora super preliminare ma ovviamente quest'anno c' una maggior attenzione a quello che accade sul dritto rispetto agli anni scorso dove contava soprattutto vedere le velocit in curva. In queste prime tornate si sono viste delle differenze veramente abnormi di top speed e strategie di erogazione. #RedBull sta spingendo da subito anche #Lindblad sulla VCarb evidentemente devono fare dei test specifici sulla PU. Ma i delta su chi prova altre modalit sono veramente notevoli per ora nell'ordine anche di 20/30 kph. Dal grafico si vede bene anche come chi in modalit passo tipo #Russell e"  
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"#Verstappen poco fa sul dritto [---] km/h dal GPS mi sembrato totalmente senza scia. L'anno scorso in qualifica fece [---] di top speed #F1Testing"  
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"@0x_domechan anche secondo me il meno carico in curva va in direzione (per ora) di aumentare il fattore pilota. Mi rimane qualche dubbio sul pacchetto gestione potenza elettrica ma vediamo come va"  
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"Senza video non ci sono conferme per ora ma dall'acceleratore l'impressione che la #Ferrari si muova un bel po' al posteriore e che #Hamilton faccia un po' di fatica a gestirla (si anche girato a inizio sessione). Impossibile per ora sapere se una questione di scelta aero o pi meccanica in trazione. Si era detto comunque che queste auto lavoreranno pi sull'anteriore una cosa che dovrebbe piacere molto a #Leclerc (e #Verstappen) in teoria. Vediamo quando ci saranno immagini e onboard se si capir di pi #F1Testing https://twitter.com/i/web/status/2021529176197472366"  
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"@marzuk02 l'anno scorso fu scelta ferrari quest'anno anche il regolamento che tende pi nella direzione dell'anteriore"  
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"@Scervino32 s comunque uno stint non aggressivo ma di passo"  
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"@AngeloDF1301 qua con Max in uno degli ultimi giri a passo simile tra i due"  
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"per ora starei tranquillo presto per dirlo. magari lewis aveva una macchina pi pesante e spingeva mentre gli altri vanno pi conservativi con una macchina leggera per cui la Ferrari sembra pi difficile da guidare difficile indovinare in questa fase iniziale. in generale cmq queste auto dovrebbero avere un bilanciamento aero pi spostato verso l'avantreno in maniera naturale. https://twitter.com/i/web/status/2021534396721836217 https://twitter.com/i/web/status/2021534396721836217"  
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"Sempre il focus su cosa succede in rettilineo: giro di passo e non full performance per tutti con tempi simili. #McLaren l'unica che sul main straight plafona presto e accelera piano piano fino alla top speed in fondo al dritto gli altri tutti con la top speed anticipata e poi gi in clipping. #Verstappen continua a spingere sul motore anche lungo il giro pi aggressivo anche come batteria visto che prima della [--] ne ha ancora per mettere gi prima la coppia in trazione. Il trend di McLaren che plafona e va quasi costante (ma non perde tempo) mentre gli altri salgono e poi scendono l'ho visto un"  
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"#Verstappen riparte dove aveva lasciato stamane: spingendo forte soprattutto sulla PU stressandola sul dritto (338 top speed). uscito #Leclerc poco fa e ha iniziato un run per ora con tempi alti (1:40) aspettiamo che inizi a spingere per capire il suo feeling #F1Testing"  
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"@0x_domechan la strategia ideale la trovano sicuro il dubbio che ho io se questa corrisponde anche a qualcosa di bello da vedere"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021570535168119004)  2026-02-11T13:02Z 16.1K followers, [---] engagements


"Dimmi che hanno detto a #Norris di fare test a v costante senza dirmi che deve fare test a v costante. #F1Testing"  
[X Link](https://x.com/anyuser/status/2021570826659631557)  2026-02-11T13:03Z 16.1K followers, 18K engagements


"#Leclerc ha alzato un po' il ritmo e c' da dire che sul main straight in regime di passo vanno veramente tutti uguale (a parte #McLaren da monitorare #Norris oggi). L'impressione che l ci sia una strategia di recupero energia ottimale che sia alla fine uguale per tutti. Diversissima invece la situazione negli altri allunghi specie quelli fino a curva [--] e curva [--]. L si vede che #RedBull oggi spinge forte sulla PU (spiegando anche le parole di Wolff di prima). #F1Testing https://twitter.com/i/web/status/2021571960535142707 https://twitter.com/i/web/status/2021571960535142707"  
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"@mattinch01 ss. sono macchine pi "snappy" per natura. Potrebbe anche voler dire che Ferrari gira pi aggressiva sulla guida e sulla coppia ma con tanta massa carburante per nascondere un po' per cui poi si vedono questi dati"  
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"@Marco_savellii S grazie mi sono dimenticato di scriverlo. #RedBull non sembra tanto carica come aero perch anche #McLaren era molto pi veloce soprattutto nella seconda met del giro"  
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"@cristar94 un po' anche se in trazione sempre un po' "tremolante""  
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"Comincia la #McLaren a spingere un pochino. Strategia ibrida sul mainstraight uguale a tutti ma gran tagli di potenza nel penultimo rettilineo prima della [--] (#Norris l fa [--] kph meno di #Leclerc) forse prove anche di ricarica. Nei [--] curvoni da carico per ora papaya molto buona ma #Ferrari abbastanza simile almeno come velocit minima (#RedBull pi lenta nei curvoni per ora). #F1Testing https://twitter.com/i/web/status/2021583358732411331 https://twitter.com/i/web/status/2021583358732411331"  
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"#Leclerc inizia a spingere in modalit performance. top speed [---] e buoni spunti la parte ibrida vista cos sembra averne per tutto il giro. sul piano telaistico sembra sempre difficile da guidare sia nel cambio di direzione dello snake che nella complicata T10. #F1Testing"  
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"@alepapo99 il posteriore sembra che scappi tanto quando tornano sul gas la linea sempre "traballante" a volte fai degli scatti improvvisi che vuol dire che gli scappa il posteriore e devono rialzare di colpo il piede di solito cos quando vuoi andare sul gas ma il posteriore scappa"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021596580101366108)  2026-02-11T14:45Z 16.1K followers, [----] engagements


"#Norris fa il miglior tempo e #Leclerc migliora. Si vede bene come le erogazioni facciano tantissimo la differenza ancor pi che i delta in curva al momento. Nel giro parte forte #Verstappen Lando sbaglia T4 #Leclerc gran LiCo proprio alla [--]. Poi #McLaren esce nel s2 con grande accelerazione fino alla [--]. #Ferrari come #RedBull nel settore centrale. Poi Max spinge forte alla [--] ma Lando fa +14 su di lui e su Charles nell'ultimo rettilineo e prende la P1. Chiss se si manterr questa dipendenza diretta dalle strategie di potenza o se man mano diventeranno pi allineati e riparleremo di velocit in"  
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"@alepapo99 secondo me gli nata un po' cos e lavoreranno per stabilizzarla aumentando il carico"  
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"Cmq evidente che il trend di quest'anno nelle piste cos demanding un clipping lunghiiiiiiissimo sul dritto in gara. lo fanno tutti uguale come si vede da #Leclerc e #Norris qui #F1Testing"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021613519750189503)  2026-02-11T15:53Z 16.1K followers, 26.2K engagements


"@doctor6924 Un po' casuale si sono spesso alternate. Ferrari in genere buona come velocit minime in curva cmq c era pi un tema di bilanciamento col posteriore leggero secondo me"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021664606989820062)  2026-02-11T19:16Z 16.1K followers, [---] engagements


"@biante83 Quest anno la pu ha un peso specifico molto maggiore che negli ultimi anni. Se le differenze rimarranno alte sotto quel punto di vista il resto sar importante ma non come nel recente passato. Se ci sar convergenza invece allora s"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021673730813080063)  2026-02-11T19:52Z 16.1K followers, [---] engagements


"@robbenjimiblues s sul lato PU possiamo vedere solo affidabilit e casi eclatanti come RedBull ieri che ha spinto tantissimo Ferrari non sembra per ora preoccupante sotto quel profilo"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021852769494204508)  2026-02-12T07:43Z 16.1K followers, [---] engagements


"Miglior tempo di #Leclerc che fa un buon giro. La #Ferrari oggi sembra un filo pi bilanciata di ieri con Charles che riesce ad essere un po' pi aggressivo anche con pista calda. #Norris ha fatto un buon tempo e poi un ottimo long run dai suoi dati evidente che avesse una macchina abbastanza pesante. Si vede comunque la differenza di strategia sull'ibrido: #SF26 scarica sul rettilineo principale poi fa harvesting alla staccata della [--] #McLaren continua a puntare molto sul raccogliere durante il giro e poi scaricare tutto o quasi nell'allungo prima dell'ultima curva. #F1Testing"  
[X Link](https://x.com/anyuser/status/2021862083113971873)  2026-02-12T08:20Z 16.1K followers, 80.8K engagements


"#Leclerc spara un [---] (senza scia) ma poi sbaglia nella zona della [--]. #F1Testing"  
[X Link](https://x.com/anyuser/status/2021870771597906237)  2026-02-12T08:55Z 16.1K followers, 108.7K engagements


"@Marco_savellii dai dati sembra di s ma senza immagini chi lo sa. Magari ha investito uno scorpione del deserto 😆"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021872963814031578)  2026-02-12T09:04Z 16.1K followers, [----] engagements


"Altro giro a cannone di #Leclerc che bissa il [---] di prima e trova un nuovo miglior tempo. Qua il posteriore #Ferrari sembra di nuovo un po' pi nervoso specie in trazione ma sotto il profilo della guida si vede anche che stava spingendo #F1Testing"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021880095510585768)  2026-02-12T09:32Z 16.2K followers, 44.4K engagements


"@alepapo99 che fanno passi avanti come giusto che sia. La concorrenza forte per McLaren e RedBull mi hanno stupito in positivo per cui il compito per Maranello non banale"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021881801304641819)  2026-02-12T09:39Z 16.1K followers, [----] engagements


"dipende da quali: tutti hanno un posteriore pi leggero tra il meno carico e un concetto vettura che usa pi l'avantreno in generale rispetto alla generazione precedente che era iper sottosterzante. Inoltre la super coppia dell'elettrico va anche messa a terra. Per cui un po' di difficolt sul posteriore sono congenite e ci sono per tutti. A vederla cos rispetto agli altri la #SF26 sembrava soprattutto ieri che ne avesse anche qualcuna in pi"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021883521757753612)  2026-02-12T09:46Z 16.1K followers, [----] engagements


"@BlackMamba722 @Lalo111161 secondo me in questo caso fa un po' il paio con i [--] gradi attuali della pista per cui uno toglie l'altro aggiunge"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021892529214431418)  2026-02-12T10:21Z 16.1K followers, [---] engagements


"certezze ovviamente ora non ce ne sono. la mia sensazione che ieri avessero un po' un problema da risolvere e oggi vada gi meglio ma che c' del lavoro da fare. RedBull e McLaren in particolar modo mi sono sembrate un po' pi a posto. Le auto per cresceranno e cambieranno enormemente nei primi mesi per cui c' ancora tanto da scoprire. Inoltre magari in Australia scopriamo che c' un motore con [--] cavalli in pi e abbiamo finito di ragionare sull'aerodinamica https://twitter.com/i/web/status/2021893405962338397 https://twitter.com/i/web/status/2021893405962338397"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2021893405962338397)  2026-02-12T10:25Z 16.1K followers, [----] engagements


"Harvesting: #Verstappen ieri ha utilizzato la prima marcia nelle curve lente appositamente per recuperare energia. #Leclerc lavora invece in alto evitando di usare l'ottava in alcuni tratti. Da capire meglio il lavoro di #Norris. ne parliamo 👇#F1Testing https://bit.ly/4tMILEC https://bit.ly/4tMILEC"  
[X Link](https://x.com/anyuser/status/2021897380698759470)  2026-02-12T10:41Z 16.3K followers, 25.5K engagements


"certo: il tema importantissimo. L'anno scorso la batteria si ricaricava tramite l'MGU-k e l'MGU-h. quest'anno la batteria molto pi potente e non c' pi l'MGU-h per cui la fase di recupero energia e di ricarica (harvesting) cruciale. Tutta la performance ruota attorno a questo: la riduzione ossessiva del drag con le ali apribili e quant'altro tutto fatto in funzione di far durare la carica della batteria il pi possibile. La ricarica si pu fare in pi modi avviene in frenata ma aspetto importante si pu fare anche utilizzando il motore a combustione per cui stiamo vedendo tutta una serie di"  
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"unica ora con le immagini dati e timing morto. dopo [--] ore a guardare grafici che scorrono. #F1Testing"  
[X Link](https://x.com/anyuser/status/2021966845583274448)  2026-02-12T15:17Z 16.3K followers, 17.8K engagements


"@Conof_Living I think Ferrari had a good day but it's better to be careful about dreaming for the championship. RedBull and McLaren seems very strong and a ton of upgrades for everybody will get on the cars soon"  
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"L'ultimo stint della giornata di #Leclerc veramente buono. Il feeling: la PU #Ferrari non sembra in affanno ma non si sa il relativo. Su assetti e telaio c' ancora da lavorare ma il work in progress ci sta. La gestione gomme una delle cose pi a posto vista cos. #F1Testing"  
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"@MONDOFERRARI_ io ho visto RedBull e McLaren molto bene. Secondo me Ferrari parte uno step indietro ma ai test bisogna vedere dove arriver da qui a Melbourne perch probabilmente ha un po' pi di margine di crescita in questo momento. la base non sembra cmq fallata come visto altri anni"  
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"@eddom90 personalmente penso che non sia a livello ad esempio di McLaren e RedBull che ho trovato notevoli ma non ci vedo neanche difetti abnormi incorreggibili come visto in passato. C' ancora tanto lavoro da fare vediamo"  
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"@eddom90 RB ha fatto un lavoro sulla PU impensabile McLaren carico quando serve potenza quando serve mi sembra la mercedes di una volta: scende in pista vede quello che deve vedere appena spinge fa un tempone molto avanti. Ferrari un po' pi acerba per ora"  
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"@sarli_dav si fatica ancora capire fanno tanti di quei cambiamenti enormi durante le sessioni che boh non sembra che sia un problema ecco quello no poi che sia migliore delle altre ancora non si capisce"  
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"Buongiorno la sessione partita subito spumeggiante: #Russell fa il miglior tempo dei test al primo time attack. #Mercedes deve recuperare il tanto tempo e ieri ed evidentemente anche stressare un po' la PU da subito con un utilizzo dell'energia pi spinto lungo tutto il giro come si vede dal confronto con #Verstappen che ha fatto un time attack ma pi conservativo. #Hamilton per ora prove di long run (a macchina con medio basso carico di carburante) #F1Testing https://twitter.com/i/web/status/2022216077313204656 https://twitter.com/i/web/status/2022216077313204656"  
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"#Russell altro super fucsia in tutti i settori. pista a [--] gradi #Mercedes stamattina spinge senza fronzoli sembra evidente la necessit di recuperare le tantissime ore perse in questi giorni #F1Testing"  
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"#Hamilton parte per un giro lanciato ma poi sbaglia nello snake punto delicato per la #Ferrari e da questi primi giri soprattutto per lui che l fatica un po'. #F1Testing"  
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"#Hamilton fa un buon giro al secondo tentativo a [---] da #Russell. evidente la differente strategia di erogazione con #Mercedes: #Ferrari usa tanta energia nel main straight e poi conserva e ricarica nel secondo allungo fino alla [--] e poi fino alla [--] mentre entrambi scaricano di nuovo tutto nel penultimo dritto. La #SF26 in curva sembra difendersi bene e soprattutto vediamo un Lewis aggressivo in staccata cosa che l'anno scorso si vedeva pochissimo. #F1Testing https://twitter.com/i/web/status/2022223567492981037 https://twitter.com/i/web/status/2022223567492981037"  
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"@sick_mazin non ne ho idea ma tutti i rumors davano il sistema Mercedes come qualcosa di fortemente "embedded" nel progetto penso sia impossibile da rimuovere anche volendo a meno di non riprogettare tutto o quasi"  
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"@LievelinGarsho1 dovrebbe sicuramente meglio della generazione passata"  
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"Kimi si prende la P1. Curiosit: rispetto a #Russell il giro ha una strategia simile ma nella discesa per l'ultima curva #Antonelli non mette l'8a ricarica tutto e scarica poi tutta la potenza in trazione fino al traguardo. Esperimento interessante (e riuscito) #F1Testing"  
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"primo problema affidabilit #Ferrari la macchina non va perch lui non accelera per cui se c' qualcosa tipo un allarme con lui che per non rischiare si mette fuori. #F1Testing"  
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"io che dico ai miei figli "non litigate per cose sciocche che sprecate un sacco di energia" e mi viene in mente che dovrebbero scalare in prima a curva [--] per recuperarla. #F1Testing"  
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"A corollario dell'articolo di stamane sui rapporti del cambio (qui il grafico in HD) volevo mostrare che l'anomalia di #Audi si vede bene dai dati: #Bortoleto (bianco) non riesce a mettere l'ottava in rettilineo con gli stessi RPM di #Leclerc che l'ha gi inserita. #Hulkenberg (verde) prova ad usare l'ottava e si trova quasi [----] giri pi basso degli altri. Dall'altra parte si vede #Norris che sembra sempre in short shift e usa sempre marce alte perch #McLaren ha i rapporti pi corti. #Ferrari la via di mezzo. Tutto molto particolare #F1Testing"  
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"@ildinolib nel corso del mondiale no in teoria avrebbero tempo fino a melbourne ma dubito fortemente che abbiano tempo per rifare un cambio da capo"  
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"New Zealand tocca i [----] nodi al momento in cui perde il controllo (ha gi [--] gradi e passa di angolo timone ma la barca non risponde gi pi). I francesi arrivano [----] NZ gli si pianta davanti loro provano ad evitarla ma impattano a oltre [--] nodi. sono praticamente andati contro un muro a quasi [--] all'ora. [--] feriti con la ragazza francese che ha sradicato il timone volando avanti. Per fortuna da quel che si sa non sono gravi. Ma che botta ragazzi. #SailGP https://twitter.com/i/web/status/2022746727875269010 https://twitter.com/i/web/status/2022746727875269010"  
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"@Fabio_Wallys lo spiego pi in dettaglio nell'articolo qui: https://tinyurl.com/479u58s7 https://tinyurl.com/479u58s7"  
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"@Fabio_Wallys Ah sisi vero. Colpa mia che scrivo questi articoli alle [--] di notte 😅"  
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"@are_you_sure_ sono e rimarr per sempre velista imprestato alla Formula [--] e non il contrario 😉"  
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"Il giro di #Leclerc a me pare veramente buono anche perch ok la potenza ma #Ferrari veloce nelle curve da carico che una buona notizia anche se ovviamente le variabili gomme e carburante la fanno da padrone. Dai dati si nota che il team di Maranello conferma la strategia di tanto harvesting a curva [--] con tanto scarico poi nella salita della [--]. Si nota anche la conferma dei rapporti corti #McLaren (veramente evidente da questo grafico). #F1Testing https://twitter.com/i/web/status/2024034017155113199 https://twitter.com/i/web/status/2024034017155113199"  
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"@AndreaZ76778086 nono in linea con gli altri per questo dico bene"  
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"Errore di #Stroll in frenata: scala tanto e veloce e con queste macchine il posteriore saluta #F1Testing"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/2024106675666293198)  2026-02-18T13:00Z 16.3K followers, 39.6K engagements


"come mi ha fatto notare @BlackMamba722 (grazie) sembra che a #Stroll pi che altro si sia proprio spento il motore in staccata. #F1Testing Errore di #Stroll in frenata: scala tanto e veloce e con queste macchine il posteriore saluta #F1Testing https://t.co/iMmiWIDSk9 Errore di #Stroll in frenata: scala tanto e veloce e con queste macchine il posteriore saluta #F1Testing https://t.co/iMmiWIDSk9"  
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"#Piastri fa il miglior tempo ma attenzione lo fa molto pi di power/motore che di grip / aero. Il giro di #Leclerc di stamane rimane migliore in praticamente tutte le curve sia come velocit che come inserimento. Si vede pi #McLaren in trazione e in generale negli allunghi a parte l'ultimo. L'impressione di una #Ferrari che ha messo in pista un bel po' di carico aero. Palesi le differenzi di rapporti del cambio e delle strategie di ricarica con la #SF26 con marce molto pi lunghe e che ricarica mettendo la prima o non mettendo l'ottava contro McLaren che garantisce alti rpm anche a marce alte"  
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"#Hadjar [---] kph alla [--] rispetto a #Piastri il delta tutta power trazione e allungo. Evidente che #McLaren prima un po' (poco) su di manettino rispetto agli altri andata #F1Testing"  
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"gomme usate che van meglio delle nuove e gomme medie che van meglio delle soft. ma come si fa a capire santo cielo. #CanadianGP"  
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"I freni non frenano il fondo non fonda la marmotta non marmotta. #CanadianGP"  
[X Link](https://x.com/Fred__18/status/1934327418304811366)  2025-06-15T19:09Z 16K followers, 34.4K engagements


"La trascrizione della pesante intervista di Lewis #Hamilton dopo il #CanadianGP (come tradotta da Torrisi di Sky perch con il voiceover non riuscivo a sentire l'inglese originale sotto). Giudicate voi "S chiaramente io chiedo e vediamo come gli altri portino aggiornamenti non so perch noi non li abbiamo ancora portati onestamente credo che uno arriver molto presto spero. La mentalit al momento che ci dovrebbero essere tanti cambiamenti da portare nel sistema. Mi piacerebbe potervi dire quello che sta accadendo stanno succedendo tante cose sullo sfondo. Ci sono tante cose che vorrei dirvi per"  
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"Interessante anche il confronto diretto tra #Hamilton e #Leclerc. la prima volta che l'approccio aggressivo in ingresso curva di Lewis paga bene sul cronometro. In #Ferrari erano arrivati a dirgli di frenare prima nelle scorse gare perch portava troppa velocit e finiva per perdere in uscita pi di quanto guadagnasse in ingresso. Qui invece la [--] era arrivata ad essere [---] davanti alla [--] alla fine del tratto con le curve lente grazie alla capacit di entrare forte e allo stesso tempo di tornare presto sul gas un po' una conferma del carico aero che sembra aumentato anche nel range basso"  
[X Link](https://x.com/anyuser/status/1939001408436473993)  2025-06-28T16:42Z 16.1K followers, 100.4K engagements


"#Hamilton fa Copse in pieno che una notiziona. Anche #Leclerc passa da l full gas il giro dopo. #Ferrari veloce sul dritto ma anche ben bilanciata. Sembra che a Maranello siano partiti con una baseline pi scarica di #McLaren. #BritishGP"  
[X Link](https://x.com/anyuser/status/1941108804999172311)  2025-07-04T12:16Z 15.9K followers, 44.3K engagements


"La fandom di #Djokovic sta fumando da ieri. Non normale almeno all'apparenza. La mia interpretazione che quando arriv #Alcaraz a togliergli il numero [--] a batterlo a Wimbledon etc lo spagnolo era veramente un ragazzino ed era totalmente diverso da Nole soprattutto ancora molto discontinuo tanto che Djokovic poi la testa dell'Atp se l' ripresa. Insomma una minaccia ma nemmeno tanto. Djokovic poi l'ha battuto in questi anni ad esempio in Australia o soprattutto nella finale olimpica che Nole voleva ad ogni costo mentre Alcaraz ci arriv (secondo me) sfinito mentalmente. Con #Sinner diverso: a"  
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"Kimi #Antonelli secondo me oggi piangeva. Non gli si deve regalare niente per sicuramente ha una pressione non da poco sulle spalle in un team come Mercedes a [--] anni. Tanti onori e fortune ma anche momenti complicati da gestire a quell'et. In bocca al lupo a lui"  
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"Ladies and Gentlemen Charles #Leclerc ha fatto una pole FUORI DAL MONDO una cosa clamorosa. da non crederci. #HungarianGP"  
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"Quando con @SmilexTech diciamo che questa #F1 talmente sensibile da essere stancante da raccontare guardate questa Quali in cui non si capito niente con le temp in discesa e il vento. #Leclerc dice "oggi non capisco niente di F1". Figurati noi Charles. #HungarianGP"  
[X Link](https://x.com/anyuser/status/1951661630917427463)  2025-08-02T15:09Z 15.9K followers, 44.9K engagements


"I dati della Quali di oggi confermano una #Ferrari pi scarica che per riesce a spingere molto bene in trazione conferma piena del lavoro sulla sospensione posteriore. Chiaro che le temperature in brusco calo hanno influenzato pesantemente la sessione con [--] gradi circa di pista persi da inizio a fine e che la #McLaren si persa nel Q3 incapace di gestire la somma di freddo e vento arrivati in pista. Di tutti i top #Leclerc l'unico che ha fatto il suo best proprio in Q3 a conferma di come solo lui ha messo insieme tutto quando pi serviva dopo Q1 e Q2 in cui non riusciva a trovare la finestra"  
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"idea mia personale per i problemi di #Leclerc: qualcosa sulle pressioni gomme delle hard sul primo set appena montato ha detto "posso sentire quello che dicevamo ma me lo dovete dire prima di farlo di testa vostra". Gli avevano appena montato le gomme. boh🤷♂ #HungarianGP"  
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"2 bei numeri clamorosi al primo giro del toboga di Zandvoort di chi #Verstappen e #Leclerc. Sar un caso io non credo. #DutchGP"  
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"#Sinner vince una semifinale allucinante per chi non l'ha vista non pensi sia stata facile. Alti e bassi problemi fisici servizio scomparso e poi [--] ace di fila Augier Aliassime a tratti ingiocabile a tratti in difficolt. Non avevo mai sentito Vagnozzi e Cahill urlare cos. Vagnozzi che non sbaglia mai dopo due punti filati di FAA dice a Jannik "stai l che arrivano le chance" e da l solo punti di Sinner e break decisivo. Domenica c la finale con #Alcaraz per il terzo slam di fila tutta da vedere #USOpen2025"  
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"#Leclerc per l'ultimo tentativo in pista davanti ad #Hamilton. mah #ItalianGP"  
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"Un #Sinner rilassatissimo in conferenza nella parte sul gioco: "dipende anche da come arrivi a giocare contro Carlos. Una cosa quando i punteggi sono comodi ma fai sempre la stessa cosa come ho fatto io questo torneo. Non ho fatto un serve and volley non ho usato molti dropshots e poi arrivi al punto in cui giochi contro Carlos e devi uscire dalla comfort zone. Per cui prover a fare dei cambiamenti magari perder delle partite da qui in avanti per essere pi imprevedibile perch penso sia quello che devo fare per diventare un giocatore di tennis migliore" PER-FET-TO"  
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"Di #Verstappen abbiamo celebrato la pole a Suzuka o quella a Silverstone. ma quella di oggi guidando sul ghiaccio mentre gli altri non stanno in pista abbassando il tempo pole dell'anno scorso e facendo il miglior tempo assoluto del weekend qualcosa a parer mio alla Senna sotto la pioggia come sensibilit di guida. #AzerbaidjanGP"  
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"Perch quando la signora Pina del terzo piano apre per stendere fa corrente. #AzerbaijanGP"  
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""Come la vedi la #Ferrari a Austin come altezza da terra" "Cos:""  
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"Maxxxx mamma mia. che spettacolo. c' da divertirsi qui #USGP"  
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"Ma Alvarez a che ora gioca"  
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"#RolexParisMasters"  
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"ho letto ora queste dichiarazioni pesantissime di #Elkann contro i piloti #Ferrari. io non ho veramente parole. https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/john-elkann-striglia-leclerc-e-hamilton-parlino-meno-e-si-concentrino-a-guidare https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/john-elkann-striglia-leclerc-e-hamilton-parlino-meno-e-si-concentrino-a-guidare"  
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"I post di #Leclerc e #Hamilton di stasera. evidente che sono la risposta alle pesanti parole di #Elkann di oggi. Le interpretazione possibili sono varie. Ho le mie idee ma non mi avventuro. Di certo il momento non dei pi semplici per la #Ferrari. Vedremo"  
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"Grande Lewis #Hamilton qui senza freni ha mollato tutto per farli raffreddare aspettando #Alonso e poi ha accelerato le ultime [--] curve per riuscire a chiudere pur girando [--] sec al giro pi lento 😅 #SingaporeGP"  
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